ظهرت مؤخرًا سيارة شيري فينغيون T7 الحقيقية رسميًا. تُصنَّف هذه السيارة كسيارة SUV كهربائية بالكامل مدمجة، وتتبنى تصميم مقاعد بخمسة مقاعد، مع مدى موحد لجميع الفئات، ومن المقرر أن يبدأ الحجز المسبق في 12 أغسطس.
تعتمد فينغيون T7 في واجهتها الأمامية تصميمًا مغلقًا، مقترنًا بمصابيح LED ممدودة منفصلة. وتجهز مؤخرتها بمصابيح خلفية متصلة، مع جناح خلفي أعلى السقف. وتستخدم مقابض أبواب تقليدية بارزة، مع منفذ شحن يقع في الجانب الخلفي الأيمن من السيارة. تبلغ أبعاد السيارة الطول والعرض والارتفاع 4570 ملم و1852 ملم و1694 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات 2700 ملم.
تعتمد فينغيون T7 عجلة قيادة مسطحة القاع بثلاثة أذرع بتصميم ثنائي اللون، وتجهز بعداد رقمي وشاشة مركزية عائمة كبيرة الحجم. وتوفر المنطقة أمام صندوق المسند في النفق المركزي فتحات تكييف، وشحن لاسلكي للهاتف، وأزرار فعلية، وحاملتي أكواب. بالإضافة إلى ذلك، تجهز بسقف زجاجي بانورامي من قسمين، ونظام صوتي SONY، وفتحات تكييف للمقاعد الخلفية وغيرها.
تعتمد فينغيون T7 محركًا كهربائيًا واحدًا بقوة قصوى 178 كيلوواط (حوالي 242 حصانًا)، وسرعة قصوى 180 كيلومترًا/ساعة، ومدى CLTC يبلغ 600 كيلومتر، دون التمييز بين الفئات العليا والدنيا. وتستخدم الهيكل السفلي مزيجًا من تعليق أمامي مستقل من نوع ماكفرسون وتعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات.
رأي شياو تانغ: مدى 600 كيلومتر لجميع فئات فينغيون T7 يزيل حيرة المستخدمين في الاختيار، وقوة 178 كيلوواط وقاعدة عجلات 2700 ملم تتمتعان بميزة على الورق ضمن نفس الفئة. كما يوفر نظام التحقق طويل الأمد الموجه للسوق العالمية دعمًا إضافيًا لموثوقيتها. لا يوجد تصميم مفرط في المظهر الخارجي والداخلي، والتجهيزات تتمحور حول سيناريوهات الاستخدام اليومي عالية التكرار، والأسلوب العام رصين وعملي.
