في 27 يونيو، تم طرح M-Hero M817 الجديدة رسميًا في السوق. هذه السيارة SUV الكبيرة الهجينة القابلة للشحن، التي طورتها شركة دونغفنغ للسيارات بالتعاون مع هواوي، تتوفر بخمس فئات تجهيز، وتأتي مزودة بنظام مساعدة القيادة Qiankun ADS 5. يتسم التصميم الخارجي لسيارة M-Hero M817 الجديدة بخطوط مربعة وصلبة بشكل عام، حيث تعتمد الواجهة الأمامية على شبكة "زئير الأسد" مع مصابيح أمامية "止戈为武"، وفي المنتصف شعار M-Hero المضيء. أما المؤخرة فمزودة بمصابيح خلفية على شكل صليب "剑指苍穹"، وباب خلفي بتصميم يفتح أفقيًا. يحافظ الجزء الداخلي لسيارة M-Hero M817 الجديدة على الأسلوب البسيط والصلب للطراز الحالي، فخطوط لوحة القيادة المركزية مستقيمة ومنتظمة، وتضم عجلة قيادة متعددة الوظائف ذات شعاعين، ولوحة عدادات مقاس 10.25 بوصة، وشاشة مركزية مقاس 15.6 بوصة، ونظام عرض معلومات على الزجاج الأمامي W-HUD. وتحت الشاشة المركزية تم الاحتفاظ بصف من الأزرار المادية على طراز البيانو. وتضم منطقة الكونسول الوسطي لوحة شحن لاسلكي، وساعة خاصة، ومقابض مضادة للانزلاق وتفاصيل أخرى. تأتي السيارة مزودة بمقصورة HarmonyOS 6.0، وتدعم التفاعل الصوتي رباعي المناطق، والانتقال السلس بين الهاتف ونظام السيارة، والربط بين شاشات متعددة. وهي أول من يطرح جهاز اتصال لاسلكي ذكي مدمج في السيارة، يمكنه تحقيق مسافة اتصال تبلغ حوالي 5 كيلومترات في السيناريوهات الخارجية. تأتي المقصورة بتكوين خمسة مقاعد، ومقاعد نسختي Max+ وUltra مصنوعة من جلد Nappa الأصلي، ومزودة بوظائف التدفئة والتهوية والتدليك؛ كما تضم مقعد الراكب الأمامي "الملكة" بتقنية انعدام الوزن. تأتي M-Hero M817 الجديدة مزودة بنظام مساعدة القيادة Qiankun ADS 5، حيث تعتمد نسختا Mate وMate+ على حل LiDAR بـ192 خطًا، بينما تعتمد نسخ Max وMax+ وUltra على LiDAR بـ896 خطًا. يبلغ أقصى مدى كشف لليدار بـ896 خطًا 120 مترًا، ويمكنه التعرف على عوائق صغيرة بارتفاع 14 سنتيمترًا. يدعم النظام القيادة الذكية المتواصلة من موقف إلى موقف، والقيادة المساعدة NCA على الطرق غير المعبدة، والتخلص الذكي من حالات التقاء السيارات في الطرق الضيقة، والرجوع على الأثر. وفيما يتعلق بالسلامة، فهو مزود بنظام هواوي للوقاية الشاملة من الاصطدام CAS 5.0، مما يوفر حماية أمنية نشطة. توفر M-Hero M817 الجديدة نظامي دفع هجين قابلين للشحن بسعة 1.5T و2.0T. نسخة 1.5T (Mate وMate+) بقوة نظام إجمالية 505 كيلوواط، ومزودة ببطارية ليثيوم حديد فوسفات بسعة 31.7 كيلوواط/ساعة، ومدى كهربائي نقي CLTC يبلغ 140 كيلومترًا، ومدى إجمالي 1300 كيلومتر. أما نسختا Max وMax+ من فئة 2.0T فبقوة نظام إجمالية 598 كيلوواط، ومزودتان ببطارية ليثيوم حديد فوسفات بسعة 51.9 كيلوواط/ساعة، ومدى كهربائي نقي CLTC يبلغ 215 كيلومترًا، ومدى إجمالي 1365 كيلومترًا. ونسخة Ultra بقوة نظام إجمالية 715 كيلوواط، ومزودة ببطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 62.5 كيلوواط/ساعة، ومدى كهربائي نقي CLTC يبلغ 301 كيلومتر، ومدى إجمالي 1450 كيلومترًا. رأي شياوتانغ: تعتمد M-Hero M817 الجديدة هيكلًا غير محمول على الإطار، ونظام تعليق مستقل مزدوج العظام أمامي وخلفي، ونظام دفع رباعي ذكي، مما يوفر تجهيزات شبه كاملة من حيث عتاد الطرق الوعرة. كما أن التعاون مع هواوي جلب نظام Qiankun ADS 5 ومقصورة HarmonyOS 6.0، مما أدخل قدرات القيادة الذكية إلى سيارات الطرق الوعرة الصلبة، وغطى سيناريوهات قيادة متعددة من الطرق الحضرية إلى الطرق غير المعبدة، مما يساعد على تقليل صعوبة القيادة على الطرق الوعرة، كما تحسنت تجربة التفاعل الذكي اليومية. كما أن مقعد الراكب الأمامي "الملكة" بتقنية انعدام الوزن، والثلاجة الذكية القابلة للتبريد والتدفئة، وتخطيط المقصورة القابل للتوسيع إلى مساحة 2.1 متر، تضيف سهولة للتنقل العائلي والرحلات الطويلة. بشكل عام، تجمع M-Hero M817 الجديدة بين عتاد الطرق الوعرة ونظام القيادة الذكية من هواوي وتجهيزات الراحة في سيارة واحدة، وتستهدف احتياجات الاستخدام متعددة السيناريوهات.