تحافظ لينك أند كو 07 EM-P 200 النسخة ألترا ذات المدى الكهربائي الطويل جداً مع جناح خلفي من ألياف الكربون على التوجه الرياضي في التصميم الخارجي، وتأتي مزودة بحزمة أداء "لي فنغ" مع إعادة تصميم المصدات الأمامية والخلفية والحواف الجانبية. تبلغ أبعادها الطول والعرض والارتفاع 4835 ملم و1900 ملم و1480 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات بطول 2843 ملم، وتصنف كسيارة سيدان متوسطة الحجم.
تجهز المقصورة بشريحة كوالكوم سنابدراغون 8295 ونظام LYNK Flyme Auto، مع شاشة مركزية مقاس 15.4 بوصة وشاشة عدادات رقمية كاملة مقاس 10.2 بوصة، وتدعم CarPlay وHiCar وطرقاً متعددة للاتصال بالهاتف. تأتي بشكل قياسي مزودة برادار ليدار، وتوفر شريحة NVIDIA Orin Y ونظام مساعدة القيادة Qianli Haohan H5، وتدعم NOA على الطرق السريعة وNOA في المدن والركن الذاتي في جميع السيناريوهات وغيرها من الوظائف.
من حيث القوة الدافعة، تعتمد على مزيج محرك 1.5T مع محرك كهربائي، مقترن بناقل حركة DHT بثلاث سرعات، مع حزمة بطارية بسعة 28.3 كيلوواط/ساعة، ومدى كهربائي صافٍ وفق CLTC يبلغ 200 كيلومتر.
تحافظ لينك أند كو 08 EM-P 230 النسخة ماكس ذات المدى الكهربائي الطويل جداً على التصميم الخارجي والداخلي الحالي لطراز 08 EM-P، وتبلغ أبعاد الهيكل الطول والعرض والارتفاع 4825 ملم و1915 ملم و1660 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات بطول 2848 ملم، وتأتي بتكوين خمسة مقاعد.
تأتي بشكل قياسي مزودة برادار ليدار وشريحة كوالكوم سنابدراغون 8295 ونظام LYNK Flyme Auto للمعلوماتية والترفيه، مع شريحة مساعدة القيادة NVIDIA Orin Y، وتدعم NOA على الطرق السريعة وNOA في المدن، وتجهز بشاشة مركزية مقاس 15.4 بوصة وشاشة عدادات رقمية كاملة مقاس 12.3 بوصة، مع دعم الاتصال عبر CarPlay وHiCar.
يعتمد نظام القوة الدافعة على مزيج محرك 1.5T المخصص للهجين الكهربائي مع ناقل حركة DHT بثلاث سرعات، مع حزمة بطارية بسعة 38.2 كيلوواط/ساعة، ومدى كهربائي صافٍ وفق CLTC يبلغ 230 كيلومتراً.
تتوافق لينك أند كو 10 EM-P 240 النسخة ماكس رباعية الدفع في التصميم الخارجي والهيكل العام مع الطراز الحالي، وتبلغ أبعاد الهيكل الطول والعرض والارتفاع 5050 ملم و1966 ملم و1487 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات بطول 3005 ملم، وتصنف كسيارة سيدان كبيرة الحجم.
تجهز المقصورة بشريحة كوالكوم سنابدراغون 8295 ونظام LYNK Flyme Auto 2، مع شاشة عدادات رقمية مقاس 12.7 بوصة وشاشة مركزية مقاس 15.4 بوصة. تأتي بشكل قياسي مزودة برادار ليدار وشريحة مساعدة القيادة NVIDIA Orin Y، وتعتمد حل مساعدة القيادة Qianli Haohan H5، وتدعم NOA في المدن وNOA على الطرق السريعة ومساعدة الركن APA وغيرها من الوظائف. يمكن أيضاً اختيار حزمة Qianli Haohan H7 مع استبدال الشريحة بـ NVIDIA Thor.
تجهز بنظام EM-P الهجين الكهربائي الذكي، بقوة نظام إجمالية تبلغ 390 كيلوواط، وسعة بطارية 38.2 كيلوواط/ساعة، ومدى كهربائي صافٍ وفق CLTC يبلغ 240 كيلومتراً.
رأي شياو تانغ: الطراز 07 هو الأصغر حجماً بين الطرازات الثلاثة، ويتميز بمظهره الرياضي بفضل الجناح الخلفي من ألياف الكربون وحزمة أداء "لي فنغ"، مما يجعله مناسباً للمستخدمين الذين يفضلون الطابع الرياضي ومسافات تنقل يومية معتدلة. الطراز 08 هو سيارة SUV، بمدى كهربائي أطول من 07 بمقدار 30 كيلومتراً، وارتفاع هيكل أكبر ومساحة صندوق خلفي أكثر مرونة، مما يجعله مناسباً للعائلات التي لديها احتياجات فعلية من حيث الراحة وسعة التحميل. الطراز 10 هو الوحيد بين الثلاثة المزود بالدفع الرباعي، كما أن أبعاد هيكله وقاعدة عجلاته أكبر بوضوح، ويصنف كسيارة سيدان كبيرة الحجم، لكنه مقارنة بنسخة ألترا رباعية الدفع، تم تبسيط بعض تجهيزات الراحة فيه.
