في 1 أغسطس، تم طرح الجيل الجديد تمامًا من هونغتشي تيانغونغ 08 670 Max رسميًا في السوق، بسعر إرشادي للسوق يبلغ 197,900 يوان. وبعد إضافة خصم الحجز المسبق البالغ 2,000 يوان الذي يُحتسب كـ10,000 يوان، وإعانة ضريبة الشراء البالغة 10,000 يوان، يصبح سعر الحقوق المحدود زمنيًا 179,900 يوان. كما تم طرح ست هدايا كبرى بمناسبة الطرح، تشمل إعانات الاستبدال، ودعم الفوائد المالية، وترقية العجلات، وترقية المقاعد وغيرها من الحقوق. تُصنَّف السيارة الجديدة كسيارة SUV "آمنة وذكية بخمسة مقاعد كبيرة"، بأبعاد هيكل 4925×1950×1680 مم، وقاعدة عجلات 3000 مم. وهي مبنية على منصة 800 فولت عالية الجهد، وتأتي نسخة 670 Max بمحرك خلفي فردي، بقوة قصوى 257 كيلوواط، وعزم ذروة 450 نيوتن·متر، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.8 ثانية، ومدى CLTC يبلغ 670 كيلومترًا، والشحن السريع من 10% إلى 80% يستغرق 12 دقيقة فقط. وتجهَّز المقصورة بشاشة مزدوجة متكاملة مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K، وشاشة AR-HUD مقاس 65.5 بوصة، مع شريحة كوالكوم سنابدراغون 8295P. وأبرز ما في الأمر هو أسلوب الطرح. قاد فنغ بياو، المدير العام لقسم هونغتشي تيانغونغ، وشين شاو جيه، الرئيس التنفيذي لشركة تشويو تكنولوجي، الفريق شخصيًا، وأكملا بثًا مباشرًا لاختبارات واقعية في يوم عاصف ممطر في شنتشن شملت التنقل الحضري، وقرية داخل المدينة في هواكيانغباي، والمنحدرات المتتالية، والانعطاف لليسار دون حماية، والانعطاف في طرق ضيقة وغيرها من السيناريوهات الكاملة، دون أي مونتاج أو إعادة. ويعتمد نظام هونغتشي سيانان للقيادة الذكية على حل الرؤية المجسمة الثلاثية بالملاحة بالقصور الذاتي من تشويو، ويمكنه تحقيق التعرف على الأهداف من مسافة فائقة تتجاوز 600 متر، بدقة قياس مسافة للعوائق تصل إلى 5 سنتيمترات. ونظام القيادة الذكية قياسي في كل الفئات ومجاني مدى الحياة، دون اشتراكات مدفوعة. تعليق سريع: بث مباشر لاختبار القيادة الذكية في يوم عاصف ممطر، دون مونتاج على الإطلاق—هذه الخطوة من هونغتشي صلبة فعلًا. بسعر 179,900 يوان تحصل على 800 فولت، و8295P، وقاعدة عجلات 3 أمتار، كما جعلت القيادة الذكية المتقدمة قياسية ومجانية مدى الحياة، فلا السعر ولا التجهيزات يتركان مجالًا للانتقاد. لكن سوق سيارات SUV الكهربائية بفئة 200 ألف يوان مليء بالفعل بالمنافسين، وما إذا كانت تيانغونغ 08 ستنجح في تحقيق تمايز عبر هذا الحل "الرؤيوي" للقيادة الذكية، فذلك مرهون بسمعة المستخدمين الحقيقية. على الأقل، الجرأة على تسليم عجلة القيادة للسيارة لتقود بنفسها في يوم عاصف ممطر تستحق إشادة.